Последние новости

18:01
Бактерии и вредители уже не боятся антибиотиков и пестицидов
17:47
Меркель выступила за создание общеевропейской армии
17:36
Названа цена сгибающегося пополам смартфона Samsung Galaxy F
16:56
В следующем году предпринимателей будут проверять в 5 раз больше
16:45
Женское насилие: девушка принудила парня к сексу с помощью мачете
16:41
Рекорд: подросток собрал три кубика Рубика одновременно, третий - ногами
16:31
Время, проведённое у экранов гаджетов, мало влияет на сон детей
16:15
KAZKA возглавила российский музыкальный чарт
15:42
МАУ нанесла многие миллионные убытки аэропорту Борисполь
15:34
В Британии посадили ультраправых родителей, назвавших ребенка Адольфом
15:15
Остатки древних континентов обнаружили под Антарктидой
14:46
Информации о здоровье Сенцова "верить невозможно" - Денисова
14:44
Пенсии для украинцев вырастут на 17%: в Пенсионном Фонде сообщили когда
14:15
"Киевтеплоэнерго" не будет повышать тарифы на тепло до конца года
13:47
Скончался создатель комиксов Marvel Стэн Ли
13:39
Месси установил новое футбольное достижение
13:37
Киевляне просят отключить медиафасад МФК Gulliver
13:19
Украинская комедия "Бешеная свадьба" снова бьет рекорды
13:14
В Киеве хотят построить завод по переработке опавших листьев
13:11
100 лет назад создали Директорию УНР и начали всеукраинское восстание
12:57
В Сети показали, как постарел любимец миллионов из "Гарри Поттера"
12:57
Нардепы хотят чтобы все СМИ говорили в один голос
12:45
В Одесской области 94 человека удерживали в рабстве
12:41
В Запорожье водитель умер прямо за рулем автобуса
12:19
В Украине выдана первая лицензия на продажу продуктов из марихуаны
12:03
Мустафе Джемилеву - 75
11:45
Полиция начала слежку за водителями с непристегнутыми ремнями безопасности
11:17
Криштиану Роналду любит котов, соответствующих его "статусу"
11:15
Сижу на полу и рыдаю: Эмбер Херд рассказала о своем состоянии после развода с Джонни Деппом
10:29
В отношении главы Федерации футбола Украины открыто уголовное дело
Больше новостей
» » » Легализировать "евробляхи" теперь можно будет дешевле

Легализировать "евробляхи" теперь можно будет дешевле

Новости / Украина
497
0
Верховная Рада приняла изменения в Налоговый кодекс, которые снизили стоимость легализации авто с "Еврономерами". "За" проголосовали 250 депутатов, пишет Дім новин, ссылаясь на ВВС News Україна.

Голосование проходило на фоне акции, которую второй день подряд проводили возле парламента владельцы таких авто и активистов ОО "Авто-Евро-Сила". Они говорят, что стремятся сделать авто на самом деле доступным для рядовых украинцев, нарушающих правила растаможивания авто "не от хорошей жизни", а от того, что стоимость растаможивания является высокой.

Вместе с тем, такой подход критикуют владельцы официально импортируемых авто, которые оплатили все определенные законом налоги.

Что приняли депутаты?
Согласно принятым депутатами изменениям в Таможенный и Налоговый кодексы, стоимость растаможки авто, ввозимых для личного использования, определяется в зависимости от базовой ставки и двух коэффициентов - объема двигателя и возраста авто.

Новые базовые ставки акциза будут такими:

50 евро за авто с двигателем до 3000 куб. см на бензине
100 евро за авто с двигателем более 3000 куб. см на бензине
75 евро за авто с двигателем до 3500 куб. см на дизеле
150 евро за авто с двигателем более 3500 куб. см на дизеле
1 евро за 1 кВт-часов емкости авто с электрическим аккумулятором.
Например, если брать самые популярные авто с объемом двигателя от 1500 до 2500 кубов, то для нового авто пошлина составит 1,5 (2,5) * 50 * 1 = 75 (125 евро).

Если этому авто, например, три года, то сумма вырастет до 225 и 375 евро соответственно.

При этом временные льготы на ввоз подержанных авто будут отменены.

Кроме изменений в ставках акцизов, предлагается предоставить льготный коэффициент 0,5 для автомобилей, которые будут растаможены в течение 90 дней после вступления закона в силу. То есть, в случае, когда регистрация будет завершена в течение трех месяцев после вступления закона в силу, владелец авто оплатит только половину необходимых платежей. Эту поправку приняли с голоса буквально за несколько минут до финального голосования за законопроект.

Таможенные платежи, полученные в 2018-2019 годах от легализации авто на еврономерах, пойдут в Пенсионный фонд.

Одной из задач двух законов было "снять социальное напряжение" вокруг существования в Украине сотен тысяч авто с иностранной регистрацией.

Вместе с тем, принятые депутатами законы не учитывают требования владельцев авто на еврономерах об отмене коэффициента возраста авто в формуле, что, по мнению активистов, позволило бы снизить стоимость оформления до 40% от стоимости авто. Эти требования обнародовало ОО "Авто-Евро-Сила", которое инициировало протесты, которые парализовали центр Киева.

С другой стороны, к законодательным изменениям критически относятся и импортеры новых авто. Например, решение депутатов о том, чтобы предоставить "льготный" период растаможки авто с еврономерами, тогда как "украинцы, которые законы не нарушали, будут платить за растаможку по полной", означает, что требования активистов могут и дальше расширяться - считает генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров Олег Назаренко.

"Прогнозируют, что завтра активисты будут перекрывать пути с требованиями к НБУ установить курс по 8 для евробляхеров на месяц", - написал Олег Назаренко в Facebook.

Спор является частью длинной саги о том, как украинцы могут получить доступное "народное авто". В предыдущие годы государство делало несколько безуспешных попыток поддержать "отечественного производителя". Впоследствии была предпринята попытка сделать ставку на дешевые подержанные импортные авто.

Летом 2016 вступили в силу изменения в Налоговый кодекс, которые сильно снизили пошлины на ввоз подержанных легковых авто. Изменения являются временными их действие заканчивается 31 декабря 2018.

Авторы законопроекта надеялись, что это позволит убрать коррупционные схемы на рынке авто и сделает их более доступными для украинцев. Одновременно были введены экологические ограничения, которые должны предотвратить ввоз в Украину откровенного "металлолома".

Однако оказалось, что этого недостаточно и что "серые" схемы остаются привлекательными для некоторых покупателей, ведь при легализации импортного авто в Украине покупатель должен уплатить таможенный сбор, НДС и акциз, которые могут "весить" на половину первоначальной стоимости авто.

В то же время владельцы «белых» импортных авто, которые оплатили все налоги, отмечают, что кроме несправедливости водители на еврономерах требуют для себя отдельных условий налогообложения, завоз "дешевых" импортных авто грозит ухудшением экологических условий. Если бы в Украине были введены европейские экологические ограничения, стало бы очевидно, почему в Европе некоторые авто стоят так дешево, настаивают импортеры "белых" авто.

Напомним, что сегодня парламент провалил закон о семейной медицине. 

▶️ Читайте важные новости в нашем Тelegram-канале: Открыть канал ◀️
Фотогалерея

0 комментариев